Dampfschlepper Wiesent
Wiesent 4
Andreas Ewest
Erbauer: Andreas Ewest.
Das Modell entstand aus dem Baukasten „Südersand“ der Firma aero-naut und ist ein Vorbildähnlicher Nachbau eines Schleppers aus den 20er und 30er Jahre.
Der Bausatz besteht aus einem ABS-Rumpf und lasergeschnittenen Sperrholz-Teilen für Deck und Aufbau.
Das Modell wurde verfeinert mit nautischer Beleuchtung, einem Dampfgenerator und einem Soundmodul. Durch den voluminösen Rumpf bietet das Modell viele Möglichkeiten, um eigene Einbauten unterzubringen.
Die Entwicklung der Dampfmaschine beeinflusste auch die Schifffahrt.
1707 fuhr auf der Fulda das erste durch Dampfmaschine angetrieben Boot mit Schaufelrad.
Bis die Dampfmaschine sich aber in der Schifffahrt dursetzen konnte dauerte es noch bis weit in das 19.Jahrhundert. Als Kraftübertragung von Maschine zu Wasser nutze man Schaufelräder.
Erst 1827, nach der Erfindung der Schiffsschraube durch Josef Becker, konnten wendigere Schraubenschlepper als die bis dahin auf Flüssen und zur See üblichen Radschlepper gebaut werden.
Die letzten Dampfschlepper waren bis in die 70er Jahre im Einsatz. Viele Schlepper wurden aber in ihrer Dienstzeit in den 50er und 60er Jahren schon auf Dieselmotor umgerüstet, da diese in Betrieb und Unterhalt viele Vorteile brachten.
Das Modell ist im Maßstab 1:20 gebaut ist 737mm lang, 220mm breit und wiegt ca.3 Kg.
Übrigens verwendet aero-naut den selben Rumpf für das Modell „Kalle 2“
Wiesent 1
Wiesent 2